Pilotprosjektet tar sikte på å drive et lite elektrisk fly. Ligger i Sørøst-England, ble det utviklet fra 33 moduler av Q-Cells.
I mange avsidesliggende deler av verden tar små lette fly seg av menneskene som bor der. Imidlertid er det ofte et problem å fylle drivstoff på fly på grunn av mangelen på nødvendig infrastruktur. Fremfor alt må de høye drivstoffkostnadene vurderes.
Med dette i tankene, har britiske non-profit Nuncats satt seg som mål å skape et mer praktisk, billigere og klimavennlig alternativ – å bruke solcelledrevne, elektriske småfly for å erstatte elektrisitet.
Nuncats har nå tatt i bruk et demonstrasjonsanlegg på Old Buckenham Airport, omtrent 150 km nordøst for London, designet for å vise hvordan en fotovoltaisk ladestasjon for elektriske fly kan se ut.
Anlegget på 14kW er utstyrt med 33 Q Peak Duo L-G8 solcellemoduler fra den koreanske produsenten Hanwha Q-Cells. Modulene er montert på en ramme utviklet av den britiske solcelleinstallatøren Renenergy, som ligner strukturen til en solcellecarport.Iht. Nuncats, dette er den første i sitt slag i Europa.
Disse modulene gir solenergi til et spesielt modifisert Zenith 750-fly, "Electric Sky Jeep". Denne prototypen har et 30 kWh batteri, nok til å fly i 30 minutter. I følge Nuncats er dette minimumskravet for bruk i landlige områder. Fasilitetene på Old Buckenham Airport bruker for tiden enfasede 5kW-ladere. Imidlertid kan ladeinfrastrukturen tilpasses på en måte som passer best for hver applikasjon.
Tim Bridge, medgründer av Nuncats, håper anlegget vil fungere som en utskytningsrampe for ytterligere elektrifisering av luftrommet. "I utviklede land handler fordelene med elektriske fly om å redusere karbondioksid og støyutslipp," sa Bridges. resten av verden er en stor uutnyttet fordel at elektriske fly tilbyr et robust alternativ med lite vedlikehold som ikke er avhengig av forsyningskjeder for fossilt brensel.
Ved å sende inn dette skjemaet godtar du pv magazines bruk av dataene dine for å publisere dine kommentarer.
Dine personopplysninger vil kun bli avslørt eller på annen måte overført til tredjeparter for spamfiltrering eller etter behov for teknisk vedlikehold av nettstedet. Ingen annen overføring vil bli foretatt til tredjeparter med mindre dette er begrunnet i henhold til gjeldende databeskyttelseslovgivning eller pv. magasinet er juridisk forpliktet til å gjøre det.
solcellebatterilader
Du kan tilbakekalle dette samtykket når som helst med virkning i fremtiden, i så fall slettes dine personopplysninger umiddelbart. Ellers slettes dataene dine hvis pv magazine har behandlet forespørselen din eller formålet med datalagring er oppfylt.
Innstillingene for informasjonskapsler på denne nettsiden er satt til å "tillate informasjonskapsler" for å gi deg en best mulig nettleseropplevelse. Hvis du fortsetter å bruke dette nettstedet uten å endre innstillingene for informasjonskapsler eller klikker på "Godta" nedenfor, godtar du dette.
Innleggstid: 23. februar 2022
